Cách cài đặt và kiểm tra đánh lửa xenon
Ánh sáng xenon đang trở nên phổ biến đối với những người lái xe. Dory tezi, xe chiito không phải là xenon tiêu chuẩn và nguồn sáng, hãy tự cài đặt. Nhưng để có, họ có thể takiva farove và hoạt động trong một thời gian dài và hy vọng rằng những tryabva và bdat đó sẽ chọn và cài đặt chính xác. Tại chậu sẽ phân tích bài viết cũng như cách chọn, lắp, kiểm tra cầu chì cho đèn xenon với các bạn nhé.
Ngăn chặn: 1. từ bộ dụng cụ xenon là gì 2. Cách lắp đặt và đấu dây xenon đúng cách 3. Nguyên tắc hành động 4. Cách kiểm tra khối lửa gần nhà 5. Tùy chọn lỗi 6. Làm thế nào để bạn sửa chữa nó cho mình
từ bộ dụng cụ xenon là gì
Và vì vậy, vâng, hãy lắp đèn pha xenon. Hiểu được điều này, bạn có thể mua riêng đèn và một bộ điều khiển đặc biệt để bảo quản an toàn - bộ phận chữa cháy. Các vấn đề Nyama với tova, ty kato và dvete se được bán riêng. Nhưng nó thuận tiện và đáng tin cậy hơn nhiều, vì vậy bạn có thể chuẩn bị sẵn bộ dụng cụ, thứ đáng giá từ:
- đèn xenon;
- khối cho zapalvane với xenon;
- buộc dây dẫn.
Tùy chọn thứ hai là tốt, bộ này bao gồm một thiết bị đánh lửa, phù hợp lý tưởng bằng cách nào đó liên quan đến đặc tính và về loại trên đầu nối cho đèn từ bộ.
Cách lắp đặt và đấu dây xenon đúng cách
Việc lắp đặt xenon trên ô tô không khó, nhưng để làm được điều đó, hãy hướng dẫn nó một cách chính xác, hãy thử và bạn sẽ biết một số sắc thái. Đầu nối loại đơn từ tyah e cho điện áp thấp trên mô-đun phía sau phích cắm. Tha tryabva có câu trả lời cho loại cơ sở cho đèn tiêu chuẩn, mà chúng tôi sẽ thay đổi.Sản xuất công nghiệp thiết bị cầu chì xenon các socket D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4.
Loại đèn và khối mới nhất không được khuyến khích bằng cách nào đó trong thời gian dài, chẳng hạn như đối với kasi svetlini và senarich bi-xenon. Nhưng tova không có nghĩa là các lần nghiền là hai lần nghiền (tương tự như hai vòng xoắn ốc trong đèn có nút điều áp). Nó được chuyển từ xa sang đóng trong một bộ hoàn chỉnh như vậy, từ màn trập cơ điện đặc biệt đến đèn chiếu sáng, là một luồng ánh sáng rất phong phú. Đèn tự điều khiển cửa chớp, tự động nhận diện tiếp điểm trên khối H4 trên module để khóa an toàn.
Bóng đèn Bi-xenon với đui P4
Một sắc thái khác là người khác cài đặt nó trên xenon, đó là vỏ trên mô-đun để đánh lửa bằng xenon, người khác sẽ thay thế bộ khởi động catomekia bằng đèn halogen. Trong trường hợp này, chỉ cần đập mô-đun cho khởi động suôn sẻ và lắp mô-đun xenon cho bùng lên giữa chừng là đủ, chứ không để nó đâm thủng não rồi mới cuộn tròn mô-đun mới.
Ako tryabva và thay đổi bộ phận đánh lửa bị hỏng, togava tryabva và mua chính xác mẫu mã, một số người trong số họ đã bò vào colata. Sơ đồ kết nối độc lập với xenon và thiết bị đánh lửa cho lưới màu đỏ tía trên ô tô cực kỳ đơn giản:
Một sơ đồ điển hình để kết nối với xenon kam là lưới màu đỏ tía
Có rơle tiêu chuẩn để bật dòng đèn trong một thời gian dài (dòng đèn kasi) tất cả từ việc sử dụng rơle mèo. Vsshchnost sơ đồ tsyalat veche e sglobena trong hầu hết mọi cổ phần. Có thì lắp xenon thôi, bỏ qua đèn chuẩn thôi, cắm đèn xenon vào chỗ khác, để em đấu dây cho mô-đun đánh lửa và đấu dây chính mô-đun đầu nối vào đèn chuẩn.Chính vì lý do đó mà bạn chọn bộ phận đánh lửa bằng đầu nối của cato đèn chuẩn.
Họ cũng có một chiếc đèn có đế H4, sau đó là một bugi trên cục đánh lửa cho hai chân ba chân khác, và mạch điện trên kết nối rất dễ thay đổi, ví dụ, đèn xenon cũng được lắp và đèn “bi” đã được cài đặt - với một màn trập.
Biểu đồ liên kết Bixenon
Tại đây, sau đó bật dây đèn (12 V trên chân 2 và 3 trên đầu nối), đóng nó ở một vị trí và hạ nó xuống (12 V trên chính chân 2) ở vị trí kia.
Các phép đo trước khi muộn
Cần phải gắn xenon trên colata si với pin tự tắt, sau đó trên đường ra bộ phận đánh lửa và đèn ở trạng thái hoạt động và điện áp nguy hiểm đến tính mạng (xem phần tiếp theo).
Ngoài ra, đèn xenon nóng lên rất nhiều trong quá trình hoạt động (trên 200 độ C) và việc vô tình tiếp xúc có thể gây cháy.
Nguyên tắc hành động
Với việc cài đặt trên khối xenon cho zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, hãy để lại và hiểu nguyên lý hoạt động và vâng, dạy cách loại bỏ những lỗi này. Có một cách để xem sơ đồ cổ điển trên khối đằng sau cái bẫy:
Sơ đồ kết nối với khối phía sau cầu chì cho xenon
Bằng cách nào đó bạn có thể thấy từ sơ đồ còi, thiết bị đánh lửa xenon không phải là một thiết bị điện tử phức tạp, một số trong số đó là từ:
- bộ tạo dao động với chu kỳ làm việc có thể thay đổi, sloben trên chip U1;
- phím kéo đẩy mạnh mẽ T3 - T4;
- máy biến áp làm việc povisavash TR1;
- biến áp đánh lửa khuếch đại bổ sung TR2;
- chỉnh lưu/nhân cao áp nửa sóng D9-D12;
- bộ điều khiển được đánh lửa và T1, T2 hiện tại đang hoạt động.
Tại thời điểm được bật, máy phát từ bộ khởi động và máy biến áp TR1 và TR2 sẽ dừng và hoạt động. Điện áp trong cuộn thứ cấp của TR2 đạt khoảng 3 kilovolt, đủ để phá hủy khe hở tia lửa điện. Đôi khi, sử dụng tia lửa giữa các khoảng trống, đôi khi tạo ra xung lực để đánh lửa (thông qua TR3), đôi khi tạo ra một ngọn đèn.
Vznikva razrushvane trên một quãng đường đầy khí, "cầu chì" của đèn. Đồng thời, tokt coi thường anh ta, tăng nó. Bộ điều chỉnh của toàn bộ hoạt động không hài hước, ngoại trừ TR2 và nối đất và theo dõi dòng điện của đèn, điều khiển hoạt động của chu kỳ trên xung trên máy phát với sự trợ giúp của điều chế PWM. Điện áp làm việc được đặt cho đèn (khoảng 85 V), một số bổ sung hỗ trợ nó trên trường nhất định.
Giống như kiểm tra khối cho cầu chì ở nhà
Rất khó để kiểm tra hoạt động của bộ phận đánh lửa nếu không có thiết bị đặc biệt cho điện áp cao. Lựa chọn duy nhất là sử dụng đèn xenon lớn và tiết kiệm từ pin 12 vôn hoặc cất giữ một khối, ai đó có thể sử dụng dòng điện lên đến 5 A ở điện áp 12 V. (crump). Trong trường hợp ngược lại, có khả năng hư hỏng máy biến áp cao áp.
Tùy chọn lỗi
Bây giờ-tôn vinh các trục trặc trên xenon, nó cho thấy, bằng cách nào đó như sau:
- Fart không tỏa sáng chút nào.
- Fart đang bật, nhưng nhấp nháy không liên tục.
Trong trường hợp đầu tiên, công tắc trong khối lắp bị cháy hoặc dây dẫn trên mô-đun đánh lửa cho xenon hoặc đèn bị nhầm, hoặc rơle hoặc công tắc trên công tắc đèn bị hỏng. Các triệu chứng ssshchite biến thể Ima và tzhen: bản thân thiết bị không hoạt động.
Ako xì hơi ngay lập tức, tôi có ba tùy chọn:
- Mất liên lạc khi lưu conektori cho ureda hoặc lampata.
- Độ ẩm đã xâm nhập vào đèn điện tử trong conectorit.
- Thiết bị vẫn không "chết" mà gửi cho người khác, nói cách khác, để bị ướt trong trường hợp bị ẩm hoặc hư hỏng định kỳ lớp cách điện ở điện áp cao.
Làm thế nào để bạn sửa chữa chính mình
Ngày xửa ngày xưa, người Kazakhstan, đơn vị xenon cho zapalvane là một thiết bị điện tử phức tạp, một số thiết bị có thể được sửa chữa bởi một chuyên gia có kinh nghiệm. Điều này là để bảo vệ, nếu thiết bị không hoạt động hoặc nếu nó bị hỏng, thì khả năng duy nhất là tài xế bình thường và thay thế bộ đánh lửa xenonium bằng một bộ mới. Bạn có thể, tháo nó ra và thử nghiệm, đồng thời gửi sửa chữa độc lập khối cho zapalvane thành xenon: mở thiết bị, lau khô, hướng cảnh báo đến khăn quàng cổ, hát những nơi đáng ngờ. Tuy nhiên, như một quy luật, hàng hóa thường dẫn đến một kết quả tích cực.
Tosi mô-đun cho zapalvane không được kết nối, vì vậy có thể và kiểm tra sự cố bằng khăn tay.
Nếu bạn dừng bất kỳ trục trặc nào, chúng có thể lâm sàng và được gỡ bỏ, và nếu bạn có kiến thức cơ bản về kỹ thuật điện. Đặt chúng sạch sẽ và khô ráo, bushoni, dây dẫn, rơle và chìa khóa sẽ được thay thế từ đúng nơi.
Xin chào! Ima và một lựa chọn khác, vì lợi ích của một số rắm, không tỏa sáng - ánh sáng trong đó chỉ là thái quá. Lesno se “lekuva” đã được thay thế bằng một thiết bị đã cháy bằng một loại mới.
Vì vậy, tôi nghĩ rằng có thể hoàn thành việc nói về các mô-đun đánh lửa xenon. Bây giờ bạn đã biết mình như thế nào, bạn có thể tự gi svrzhete và dori và loại bỏ các trục trặc trong hệ thống trên đèn pha xenon.