Làm thế nào bạn có thể bỏ lỡ ánh sáng trên chiếc Renault Logan 1 và thay lốp?
Một số vấn đề về rác với kolata có thể tự loại bỏ, nhưng người đam mê không biết cách hướng dẫn anh ta. Trong lưu vực, chúng tôi sẽ phân tích cách bỏ qua đèn hậu của Renault Logan 1, pha và hãy phân tích xem tôi có thể thay đèn nào để làm gì và bằng cách nào và nếu tôi thay nó.
Ngăn chặn: 1. Kakvi đèni ima v zadnata đèn 2. Smena trên đèn 3. trục trặc điển hình 4. Ý tưởng để tùy chỉnh và cải tiến
Kakvi đèni ima v zadnata đèn
Renault Logan thế hệ thứ nhất, hay bằng cách nào đó, trường hợp này, 1 giai đoạn từ dòng xe sang xe sedan và ba dải đèn hậu - hai loại bỏ đa chức năng chính và một kính sau bổ sung trong cabin. Bộ khuếch đại cuối cùng cho đường xoắn ốc của ánh sáng, trong văn bản của phần sau, chúng tôi sẽ gọi nó là - bộ lặp cho tín hiệu xoắn ốc.
Renault Logan 1 với ba đèn hậu
Te imat theo kiểu crush:
Ngoại cảnh KiểuQuyền lựcbổ nhiệm 
Bộ chỉ báo vatapite PY21W21 (nắp màu cam) * 
Đèn pha P21W cho sương mù ** chỉ báo lùi cho đèn bên trong, bộ lặp tín hiệu 
P21 / 5W21 + Sáng dừng 5W (cuộn 21 W), sáng trang (5 W)
* Giống như lampata có kính màu cam ở khu vực trên đèn báo, togawa thay cho lampata PY21W, tất cả đều sử dụng P21W.
** Farata cho bóng tối của chính hội đồng trong lyavata của Svetlina. Trong trò chơi này, chỉ báo bị đảo ngược.
Chỉ báo di chuyển phía sau của Renault Logan 1 quay lại kjm sdzharzhanieto ↑
Smena trên đèn
Bây giờ hãy tiếp tục và thay đổi đèn trên đèn ở phía sau đèn. Trên Renault Logan, đối với tova, bạn thấy đấy, có vẻ như Tozi Fener đang run rẩy và khó chịu hơn.Vì hạnh phúc của đồng chí, không khó để chỉ đạo nó.
Làm thế nào bạn có thể bỏ lỡ ánh sáng lỗ đít
Tôi sẽ sắc capaca trên thân cây và cắt bỏ vây và cắt hai hạt krilati, tinh bột từ tapiceriat.
Fart e được cố định bằng hai đai ốc
Izklyuchvagi và, darpaki ce trên đường đến kolata, từ ánh đèn pha của đèn pha, kato không lấy đi, chiếc thứ tư được nối với giàn màu đỏ tía và những sợi dây cáp ngày càng được kéo dài ra sau lưng anh.
Đổ trên zadnata svetlina Renault Logan 1
Ở giai đoạn tosi, Ima hiểu có, loại trừ sự bảo vệ của bó, thứ sẽ cắt khối khỏi đèn. Và nó thuận tiện hơn và an toàn hơn cho kolata - yama và chúng tôi sẽ không cắt bỏ gì.
Namirame có hai chìa khóa, một daskata fixirate koito, và một gi priskame ở bên ngoài, như thể hiện trong hình.
Dskata được bảo mật bằng hai phím lò xo
Kato giữ chìa khóa, loại bỏ hoàng hôn khỏi tretat của rak. Vị trí trên đèn trong đó bằng cách nào đó như sau:
Duska - điểm đến là trên ngọn đèn ở trên cùng của nó
Trong hình, các con số hiển thị:
- Đường sáng trang / đường sáng xoắn ốc (có cuộn dây đôi).
- Chỉ số Posokat.
- Svetlini cho bóng tối (lyava svetlina) hoặc chỉ báo cho nước đi lùi (dyasna svetlina).
Dễ dàng vdlbnat krushkat, tôi sẽ quay lại kim đồng hồ và đeo nó ra ngoài. Zavivamenov đến vị trí của đầu đốt đã được cố định mà chúng ta sẽ bật kim giờ.
Smyana để đỗ xe svetlinata / krushkata để dừng svetlinata
Cài đặt dskata trên mặt đất, bạn sẽ chắc chắn rằng các phím đang hoạt động. Kết nối đầu nối an toàn, đặt thanh chắn, cố định nó bằng đai ốc.
Đã thay đổi thành máy nghiền thành bộ lặp thành điểm dừng svetlinata
Tova là một thiết bị chiếu sáng, bằng cách nào đó định nghĩa nó là một ngọn núi, nó bằng kính ở phía sau ngăn, nhưng nó là một sự thay đổi từ cốp xe.Thuốc sắc của kapaka, vlizame trong thân cây từ rka và opipvame đằng sau vòng tròn, một dupka công nghệ tiên tiến trong tyaloto (không phải ở kapaka, mà là trong một chặng đường dài). Vị trí gần đúng được đánh dấu bằng một mũi tên trong hình.
Namirane về việc mở công nghệ để thay đổi bộ lặp trên đèn xoắn ốc
Prokarvame rakata si prez opening và opipvame cartridge từ zhitsat. Zavartame quay trở lại mũi tên kim đồng hồ và đi từ tấm chắn bùn ra khỏi đèn.
Treo jarzhach trên tay quay cho bộ lặp trên đường đèn xoắn ốc (đèn luôn bị hạ)
Thỉnh thoảng, đống đổ nát bị cháy, tôi quay lại kim đồng hồ và thay kim mới. Đặt băng cassette vào thịt và tôi sửa nó, sau đó tôi bật nó lên nhựa cây trên kim đồng hồ.
trục trặc điển hình
Hãy cùng gợi ý và tìm hiểu cách kiểm tra chéo lỗi dải đèn hậu trên xe Renault Logan 1 nhé.
Chi trả… Trái ngược với thực tế là colata ngày càng có nhiều ngân sách hơn, người thiết kế mọi thứ đặc biệt nghiêm túc về bảng điểm trên farovet. Lampite se bảo vệ không phải khỏi bể kolovozi hoặc dori zhitsi, mà theo đúng nghĩa đen là khỏi gumi, thứ không thực tế và chúng sẽ cháy hết, dori kato se thua lỗ thay vì bushon và tạo kết nối.
Hãy thử và ở đây bạn sẽ cố gắng rất nhiều, vì vâng, hãy đốt cháy tezi gumi.
Vấn đề duy nhất có thể xảy ra là bị oxy hóa hoặc cháy khi tiếp xúc với băng cassette. Thỉnh thoảng, liên lạc với bạn, kiểm tra với bạn, dọn dẹp, khi cần thiết.
Thậm chí có thể một người bạn gặp vấn đề với buồng - bị tát khi tiếp xúc lâu, tức là lò xo đã thay đổi. Ako gắn đèn “treo” chính xác, togava tosi tiếp xúc với trebva và bde dễ dàng điều hướng bằng dùi hoặc tuốc nơ vít.
Quan trọng! Trước đây và bây giờ, hãy vặn vào hộp băng bằng tuốc nơ vít, đừng tháo nó ra và vô hiệu hóa một lần xả pin.
Trong đế cho vị trí đèn / đèn xoắn ốc cho tiếp điểm lò xo như vậy 2
kết nối… Dosta Chesto sreshchan gặp sự cố e izgaryaneto khi tiếp xúc. Thông thường, tất cả các trường hợp đều bị cháy khi mất tiếp xúc điện giữa khối và thương lượng, tương tự như dấu gạch ngang trên thân đèn. Nếu có vấn đề, thì đó là lúc nó bị bẩn, togawa tiếp xúc với đế, nó có thể được làm mỏng đi - làm sạch, buộc chặt, bôi trơn.
Đầu nối Tosi trên khăn vẫn có thể được kích hoạt lại
Nhưng ngay sau khi bạn đốt cháy nó, nó sẽ run hơn và thay đổi khối.
Vì vậy, khối, tháo nó ra, không thể sửa chữa.
Chesto, đồng thời với khối, đầu nối trên bảng điểm trên dải đèn hậu của Renault Logan (bài báo 6001548137) bị cháy xém. Trong trường hợp của ima, chỉ có một lối thoát - vâng, mua một tấm ván mới (xem ảnh chụp nhanh trên núi), một dòng nào đó khoảng 1.500 rúp.
chuẩn bị... Chính xác là predpasiteli - ima một chút từ tyah và tất cả đều can ngăn họ vì sverig của chính họ. Những samirat đó trong khối cài đặt và khối samiyat có thể nằm trong tủ bên trái của cột nguồn cấp dữ liệu.
Vị trí trên khối gắn trên Renault Logan 1
Vui lòng làm theo các số của lý do cho đèn pha, nằm ở phần sau của xe:
- F03 - hình xoắn ốc của ánh sáng, chỉ báo ở phía sau di chuyển;
- F04 - chỉ báo tham số;
- F18 - trang lightline, trang bên trái;
- F19 - trang lightline, bảng kẹo cao su;
- F20 - đèn hậu cho bóng tối.
Nó không khó để đo lường nó - nó đủ để định hướng bản thân theo ảnh chụp nhanh ở phía dưới.
Được giao và đánh số trên bộ định vị trước ở vị trí thứ ba, khối Renault Logan 1 được gắn
Chuyển sang dòng ánh sáng xoắn ốc... Các vấn đề về Tozi, sắp xếp nó, tự thề, quay các chỉ báo, tự động bật chúng khi bạn nhấn vào bàn đạp trên đường xoắn ốc. Kraen prevklyuchvatel, nằm dưới sự mất mát trên bàn đạp xoắn khuẩn, can ngăn cho tyahnat làm việc.
Vị trí trên công tắc cực trên tín hiệu xoắn ốc
Nó thực sự là một nút chung với hai số liên lạc và không có vấn đề gì, thậm chí cả cuộc gọi - thế là đủ, vâng, bạn có thể sử dụng nhiều bộ.
Công tắc cho tín hiệu đảo ngược... Ở đây, về nguyên tắc, họ sẽ tắt nó khi bạn xoắn dây đèn, thứ cuối cùng sẽ không phải là se namira trong ngăn, mà là tất cả các vít trong kutia tốc độ cao. Bao gồm cả predavka phía sau, đặc biệt là ly hợp trong kutia tốc độ của sự tấn công dữ dội của công tắc trước cực đoan - ánh sáng nhẹ phía sau di chuyển.
Vị trí trên công tắc cực trên đèn báo lùi xe Renault Logan 1
Vấn đề của tất cả các chẩn đoán đối với phần đầu của đầu là nó được bảo vệ khỏi công tắc cực trước, từ đó tắt và bật áp suất ngược.
Lắp đặt điện. Theo nguyên tắc hàng hóa vi phạm cách ly và kết nối để bảo vệ dây dẫn, dây dẫn là tyaloto. Ở Tosi, trường hợp giới từ không bị đốt cháy một cách thú vị. Ako zatvaryanet e "hy vọng", togava mới rời khỏi Vednaga. Ako "pluva", đốt cháy nó bằng ptuvan tiếp theo (vì mục đích rung động). Kiểm tra cẩn thận kho chứa vỏ bọc để tìm thiết bị chiếu sáng bị lỗi từ ván ép đến khối lắp, lớp cách nhiệt bị mòn và tôi loại bỏ nó.
Ý tưởng để tùy chỉnh và cải tiến
Razbrahme quốc gia kỹ thuật, bạn có thể hướng tầm nhìn ra bên ngoài của chiếc xe, hoặc ngay sau đó, điều chỉnh dòng ánh sáng phía sau.
lựa chọn 1
Tùy chọn Nay-lesniyat có, họ sẽ mang lại tâm trạng của dòng ánh sáng, mua riêng.
Bộ điều chỉnh Stope cho Renault Logan 1
Tova se cai quản rất nhiều khu rừng, nhưng thiếu điều chỉnh trên tazi. Parvo, takiva fenercheta sa tương đối rẻ - khoảng 8000 rúp mỗi bộ. Và thứ hai, tất cả các tâm trạng của farove, mà họ bán, phù hợp với anh em sinh đôi. Một thứ như vậy là nguyên bản, không, vâng, hãy ra khỏi bối cảnh như vậy. Nếu có, hãy gửi cổ phần của chúng tôi là bản gốc và duy nhất, chỉ cần thử và sửa nó.
Lựa chọn 2
Dải đèn LED Kupuwame. Theo một cách tốt, một số có thể và thậm chí nhìn thấy tất cả các loại bãi cạn - thường xuyên hơn là không dành cho trí tưởng tượng. Bất cứ khi nào bạn cắt băng thành sàn gỗ, đừng lấy những gì bạn có thể, và tôi tự cắt nó để xác định vị trí, chỉ định bằng chữ tượng hình trên dao.
Tazi tape can be yes bjde ognata vjv moi sap
Mở rộng đèn và thay đổi chế độ xem bên ngoài trên trang của đèn.
Khả năng điều chỉnh lightline trên trang
Tova, phân loại nó, không phải là lựa chọn khả thi duy nhất - tất cả phụ thuộc vào trí tưởng tượng và màu sắc trên mảng bám trên dải ruy băng.
Tùy chọn 3
Tonirani quay lại với sự trợ giúp của một bộ phim pha màu đặc biệt. Evtino, rừng, vui vẻ và quan trọng nhất là có thể đảo ngược. Bạn có thể phân loại nó và tô màu nó bằng một loại vecni đặc biệt, nhưng cài đặt như vậy vẫn không thể thay đổi được và bạn sẽ không đánh giá cao nó (và họ sẽ không đánh giá cao nó), sau đó bạn sẽ phải vất vả hơn và mua dây đèn mới.
Stopovet trên Renault Logan sa tonirani với phim
E, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách dừng thế hệ đầu tiên của Renault Logan, nơi có chi phí và làm thế nào có, tôi sẽ tự thay đổi nó - chúng tôi biết. Một cuộc trò chuyện như vậy về đề tài thiết bị chiếu sáng có thể còn mạo hiểm hơn.
PredishnaĐã thay đèn xe Vsichko cho dải đèn hậu trên VAZ 2115 - sơ đồ nằm trên liên kết, gắn trên đèn LEDKế tiếpCách thay vỏ sau cho Renault Logan 2