Làm cách nào để thay đổi đèn trước và sau xe suzuki grand vitara?
Bằng cách nào đó bạn biết đấy, các nhà thiết kế Nhật Bản đã phát triển thiết bị si trên đường khởi động, tại sao và loại bỏ những trục trặc nhỏ dory, hãy thử và bây giờ bạn sẽ xuống xe dịch vụ. Nhưng chúng tôi không thay đổi tiếng Nhật, đồng thời, chúng tôi sẽ thay bánh trước và bánh sau cho Suzuki Grand Vitara.
ngăn chặn: 1. kích thước của thùng rác điện là bao nhiêu 2. Predni lightline cho parkier 3. kích thước trở lại 4. Đèn Ako hoạt động nhưng không sáng
kích thước của thùng rác điện là bao nhiêu
Krushkat trên một trang prednat sáng se namira vjv fara. Nhà sản xuất Suzuki Grand Vitara đã lắp đặt một thiết bị ở đó với đế W5W 5W.

Cốp đèn trang trước Suzuki Grand Vitara
Đèn đơn với cuộn dây đôi ở đèn sau là cái cớ cho đèn trang sau và tín hiệu xoắn ốc. Thiết bị hàng hóa có đế W21 / 5W với công suất 5 W (kích thước) và 21 W (đèn xoắn ốc).

Đèn Stop và Stop trên Suzuki Grand Vitara
Xin chào! Thông thường, cũng có hai thiết bị để tháo bình ra khỏi chất lỏng có áp suất, mặc dù thực tế là, nếu muốn, chúng có thể có ý định làm như vậy và kỹ thuật phân tích halogen.

Bộ giảm âm halogen W5W từ OSRAM (thiếu sót) và W21 / 5W từ BOSH quay lại kjm sdzharzhanieto ↑
Predni lightline cho parkier
Nhàu nát trên trang giấy nhàu nát trên đèn trang trên xe Suzuki Grand Vitara, có thể độ lại theo hai cách:
- lót trước trên kalnik;
- bộ phận động cơ prez.
Khó ăn thì phương pháp nào cũng được, dù sao cũng tự mình giải quyết. Tùy thuộc vào sự sửa đổi của xe, mẫu Vitara không cho phép bạn thay đổi trang của đường ánh sáng của lớp lót từ arcata sang colelata.Thêm razgledam và hai lựa chọn.
Smyana không có thảm trên farov - prez kalnik
Vì vậy, các phép đo của chúng tôi không bị cháy. Quả cầu Zavartame to hết cỡ, thêm vài cái nữa chúng tôi sẽ đổi. Bây giờ hãy thử và tháo dỡ một phần kalnik đối diện, được gắn vào đầu gối của áo giáp bằng hai giá đỡ và một vít đơn. Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để siết capacci trên chốt và tự tháo ghim.

Premahvane trên pinchite, cố định lớp lót trên arcata trên corelata
Bây giờ sử dụng cờ lê để phát triển các ốc vít. Namira ở phía trên clipsite.

Được phát triển trên các vít để cố định tấm ốp trên criloto
Sgvame trở lại podkalnik và se pitvame và nhìn vào vtre. Nyakde ở phía xa se vidda đèn pha với tinh bột từ anh ta jarzhach trên krush với kích thước. Bảo vệ khối bằng cách đặt nó lên trên băng cassette.
Kích thước đèn xi-nhan Suzuki Grand Vitara gần bằng cả nước trên xe hơi
Zavartame hộp mực bị kẹt từ khối trở lại mũi tên đồng hồ và đi ra khỏi đường bị kẹt từ đèn.

Đèn trang Fasunga ss ở mẫu Suzuki Grand Vitara cùng pet vrati
Thiết bị đã cháy hết, đặt nó ở một nơi mới. Lắp băng vào thịt, cố định khung, I, kato I, bật nhựa trên kim đồng hồ. Thắt chặt lớp lót trên kalnik, vặn chặt bằng vít và hai giá đỡ.
Smyana svalyane trên đèn pha và lưới tản nhiệt
Bằng cách nào đó, nó được tẩy trắng trên núi chứ không phải rượu vang, điều đó là có thể và họ sẽ thay đổi các trang của điểm đánh dấu trên Suzuki Grand Vitara thông qua lớp lót trên arcata trên corelata. Với một số sửa đổi trên farovet, tazi ở rất xa và có vị trí không thuận tiện - bạn có thể tiếp cận nó từ bên dưới kalnik.
Osventova, giống như một trang ánh sáng lan rộng và đốt cháy trên ngọn lửa, mọi thứ vẫn còn nguyên gỗ và an toàn, nhưng hãy làm việc trên khoang động cơ, tắt máy và rẽ sang kalta bên phải ngọn lửa. Trong trường hợp này, tốt hơn là sử dụng phương pháp thứ hai - đặt trước khoang động cơ. Nếu có, hãy gửi tov, thêm tryabva và bỏ qua lưới tản nhiệt trên bộ tản nhiệt và bản thân đèn pha.
Mở mui xe trên mui xe và đo ba butals, cố định gornat thường xuyên trên lớp lót. Nguyên tắc hoạt động của tyahnata là loại bỏ cato tosi trên capacci, cố định lớp lót trên arcata trên corelata (xem trên núi). Cạy các tụ điện bằng tuốc nơ vít đầu phẳng và bật hoàn toàn tụ điện.

Nhíp cố định còi trên lưới tản nhiệt xe Suzuki Grand Vitara (sửa mũ)
Bây giờ, trong khi chờ đợi, chiếc xe tăng đang làm dantela khó chịu, vì một số lý do, tôi đã pha rượu và mang nó trong cốp xe.

Cho có, bỏ qua lớp lót, có nhu cầu từ bể dantel nylon
Cẩn thận kéo dantelat và tháo bộ phận giữ.
Thay vì một dantelat gần trung tâm trên Suzuki Grand Vitara, không thể xác định người giữ thứ hai (ima pet). Darpame nữa.

Premahvane trên lớp lót từ bộ giữ thứ hai
Preminawame kam desnia board và lặp lại thao tác.

Nỉ trên veneer từ vết xước trên bảng desnia
Poemame dolnata thường được xây dựng, có thể gần trung tâm, darpame kam se si và shrakvame trung tâm cố định. Giờ đây, lưới tản nhiệt trên Suzuki Grand Vitara có thể được tháo rời. Trước mắt chúng tôi là một cái lò xo, koito sa fixirani với ba con ốc mỗi cái. Trong hình, một mũi tên duy nhất được làm trắng từ tyah e.

Hãy dừng tấm ốp lại, chúng ta có thể với tới chân vịt để gắn vào farovet trên Suzuki Grand Vitara
Đang phát triển một khẩu súng trường điều khiển bằng vít, hãy xem một chiếc máy rải, đẩy nhẹ đèn pha về phía trước (kính trên cột trên kolata) và nhìn thấy một cú giật trên một chiếc đèn ở kích thước phía trước. Mũi tên được tẩy trắng trong hình.

Đèn pha Izvadiki, tiếp cận tàu tuần dương trên đèn trang
Hộp mực Zavartam trở lại mũi tên đồng hồ và đi ra khỏi đèn pha từ đèn pha cùng với một tay quay có kích thước.

Kích đèn Premahnut kèm fasung cho Suzuki Grand Vitara
Việc tháo dỡ thiết bị đã đốt cháy thiết bị thông qua việc phá hủy và montirame mới đến vị trí của nó. Đặt băng cassette vào đèn pha, cố định khung bằng vít. Dán veneer lên thịt: đầu tiên tôi thêm kim ghim vào shrakvame varhu, sau đó tôi cố định nó bằng lò nung.
Quan trọng! Ako, xin vui lòng, dòng ánh sáng không phải là halogen, bạn có thể làm điều đó với nó từ phía dưới. Trong một trường hợp kinh tởm, tryabva và tất cả chúng đều bò ra khỏi pamuchni rakavitsi.
kích thước trở lại
Đối với có, hãy đổi cruiser sang đèn hậu trên Suzuki Grand Vitara, và lắc nó lên và bỏ qua chắn bùn. Một món quà đáng sợ cho một người đam mê xe hơi từ nhà sản xuất, tiền mặt? Đối với công việc chúng tôi cần từ:
- cờ lê với 10 hoặc tuốc nơ vít cruosana;
- tua vít thẳng;
- miếng dán thổ cẩm bằng nhựa hoặc bìa cứng;
- thay đèn.
Fenerit se zakrepva với hai vít có rãnh vạn năng, nhưng khi lắc, vẫy và véo, một số bộ giáp đã được cố định. Đã phát triển vít điều khiển bằng vít, hạ mui xe cho một chốt, nẹp izbutvame I và izvardama samata.

Fenerit se buộc bằng hai ốc vít và một nhúm
Nhưng dori và bây giờ nyama, ngay cả khi có thể, bạn sẽ bỏ lỡ tấm chắn bùn, đó là khoảng thời gian nhà xuất bản trải dài từ núi xương sườn đến áo giáp. Sự tấn công dữ dội của bộ giáp nằm ở phía dưới (chéo zatova premahnahme) và giải phóng izdatenat trên đèn pha.Trong ảnh, dọc theo chiều dài của pervazat, veche e được ghi và đánh dấu bằng một mũi tên.

Tazi izdatina sửa chữa thêm zadnata svetlina
Đặt các tông giữa vỏ và đèn pha. Nó là cần thiết e, vì có, không phải là overdraska tyaloto. Ngoài ra, hãy sử dụng một tuốc nơ vít, vì vâng, hãy gửi qua sàn một chút, sau đó dần dần đẩy thanh chắn trở lại và nhả chốt. Chúng tôi làm việc rất cẩn thận và không cuồng tín để không làm hỏng kính bằng tuốc nơ vít.

Dùng tuốc nơ vít ấn dần thanh chắn lại
Thuận tiện và an toàn hơn nhiều, vâng, làm việc không phải bằng tuốc nơ vít mà bằng thìa nhựa nhỏ. Ví dụ: tezi, được sử dụng cho bột bả cho tyalo.

Nhấn vào Fenerceto bằng thìa nhựa
Dấu vết của kato fixatorite sẽ được che phủ khỏi trọng lượng, độ sáng có thể là premahnata xuyên qua mặt sau. Ở đây chúng tôi thấy một bộ từ những người bảo trợ, chúng tôi quan tâm đến mọi thứ từ núi nai, nơi có ba nhạc trưởng. Trong ảnh, mũi tên được làm trắng dọc theo chiều dài.

Dzharzhacht cho trang của vạch sáng và điểm dừng-svetlinata se namira trong phần gornata của đèn pha
Hộp mực Zavartam trở lại kim đồng hồ và đi ra khỏi đường với đèn. Izvadame lampata và montiram là những thứ mới ở địa phương của cô ấy.

Smena trên cùng trang bị đèn hậu trên Suzuki Grand Vitara
Xoay băng cassette trên địa phương, sửa chữ I mà tôi sẽ quay trên kim giờ. Lắp đặt đèn pha trên mặt đất, cố định nó bằng hai ốc vít và kẹp áo giáp.
Quan trọng! Ako krushkata cho đường ánh sáng kasi / đường ánh sáng xoắn ốc không phải là halogen, bạn thậm chí có thể xử lý nó bằng mắt thường. Trong một trường hợp kinh tởm, tryabva và tất cả chúng đều bò ra khỏi pamuchni rakavitsi.
Đèn Ako hoạt động nhưng không sáng
Ako dấu vết đã bị nghiền nát trên trang giấy vụn, các vạch sáng vẫn không sáng, togava ở nơi đầu tiên, Ima hiểu và kiểm tra predpaznitsa, được lưu lại. Toy se namira trong một khối lắp ghép, và khối samiyat se namira ở ngay dưới nước và nó được bao phủ bởi một nắp capak trang trí. Trên hình, chiều dài được biểu thị bằng số 3.

Vị trí trên lốc máy Suzuki Grand Vitara
Quan tâm đến giới từ “R” (xem hình trong thung lũng), một số can ngăn cho kích thước trước và sau, và đôi khi là đèn pha cho sương mù. Sức mạnh của 10 A là không đáng kể. Khối lưu vực được gắn thực sự, phần chèn được đánh dấu là OPASHKA.

Vị trí gắn lốc máy trước sau Suzuki Grand Vitara trên xe
Tuy nhiên, nó được cho là không thể hiểu được (và bạn có thể định nghĩa nó, không có dori và vâng, tất cả các sắc thái của khối cài đặt: như trong bất kỳ loại công việc nào, điều đó có nghĩa là nó chắc chắn không thể hiểu được), vấn đề có thể là có:
- Quá trình oxy hóa trên khối kết nối... Kiểm tra trực quan bạn là ai từ khóa và từ lần liên hệ tiếp theo với bạn. Những tryabva và sa làm sạch và vuốt ve.
- Đã mở hoặc kaso kam tyaloto để bảo vệ dây dẫn trên đèn cho parkiran... Trong trường hợp thứ hai, việc lắp đặt mới của nhà tiền chế liên tục bị cháy. Kiểm tra bó, giữ đèn pha, đặt tên và loại bỏ sự cố.
Ako tova không thể giúp được gì, chỉ cần thửabva và bạn sẽ xuống xe với dịch vụ ô tô hoặc thợ điện, bạn sẽ biết điều gì đó.
Trên tov talk cho một trang ánh sáng trên Suzuki Grand Vitara, bạn có thể có một cuộc phiêu lưu. Bây giờ chúng tôi đã biết cách độc lập và thay đổi các va chạm, can thiệp vào kích thước ở đèn pha và đèn hậu, và một thời gian nữa, chúng tôi sẽ tự khắc phục, xin lỗi vì những lỗi ở trang đèn.
PredishnaĐã thay đổi đèn xeSvetlinat trên số đăng ký trên Ford Focus 2 bị tắt - làm cách nào để thay đổi đèn phaKế tiếpThay đổi đèn xe

